F1を撤退したミシュランが、次の競争の場に選んだのがスーパーGT（GT500クラス）だった理由とは？

　スーパーGTは、1994年の全日本GT選手権として本格的にシリーズが開始されて以来、屋根つきのレーシングカーが2つのクラス（GT500とGT300）に分かれて同じレースを戦う、異種格闘技のようなユニークさが受けて、日本で最も人気のレースとなっている。そのユニークさの1つは、どちらのクラスにも複数のタイヤメーカーが参戦して繰り広げられる、タイヤ性能の競争が挙げられる。

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