サスペンションメーカーのテインが手がけている「EDFC5(Electronic Damping Force Controller)」を中心にお伝えしている短期集中連載も、いよいよ今回で最終回となる。最後にEDFC5と組み合わせる足まわりは、サーキットを見据えた「MONO RACING」だ。ダンパーは単筒式となりスプリングレートはフロント18kgf/mmか20kgf/mm、リアも18kgf/mmか20kgf/mmをそれぞれ選択することが可能になっている。今回は前後共に20kgf/mmのスプリングをチョイス。前回同様、車高は純正比マイナス30mmに前後ともセットしている。
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