住友ゴム工業は12月4日、タイヤ騒音を予測する新たなシミュレーション手法を新開発したと発表した。新たなシミュレーション手法では、路面凹凸によるタイヤへの振動入力と路面の吸音特性を考慮することで、特定のタイヤにおいて実測値と予測値の誤差は約1%となり予測精度を大幅に向上させた。
from Car Watch https://ift.tt/6ZCrX3A
via IFTTT https://ift.tt/6ZCrX3A
from Car Watch https://ift.tt/6ZCrX3A
via IFTTT https://ift.tt/6ZCrX3A
コメント
コメントを投稿