XC40も48Vマイルドハイブリッドになり、エクステリアもBEV(バッテリ電気自動車)の「C40」似になった。しかもボルボは電動化戦略を見据えて2030年までにすべてをBEVにすると明言し、今後は内燃機関の改良はないかと予想していたが、排出ガス削減のためにパワートレーンの改良は連綿と続いていた。
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