予想以上に過激。新型BMW M2のエクステリアをプレビュー

■ポルシェ911を彷彿させる四角いコーナーエアインテークを装備

BMWが現在開発を進めている、2ドアスポーツカー・新型「M2」の予想CGを入手しました。

新型M2は最後のICEのみのモデルとして発売される予定で、6速マニュアルトランスミッションまたは8速ステップトロニックオートマチックギアボックスを組み合わせ、後輪駆動レイアウトのみを備える最小のMモデルとなります。

KOLESA.RUから提供された予想CGは、最新プロトタイプをベースに描かれており、ほぼこのデザインで登場するはずです。

予想CGでは、水平基調のキドニーグリル、波打つLEDデイタイムランニングライト、下部バンパー開口部、ポルシェ911を彷彿させる四角いコーナーエアインテークなどが見てとれるほか、ヘッドライト付近にエアインテークが配置されている様子がうかがえます。

これらのデザインは「M240i」と比較して大きな変更であり、M2を他ラインアップから際立たせています。

フロントエンドに比べ、厳重にカモフラージュされていたプロトタイプのリアエンドですが、予想CGでは個性的デザインのバンパー、新設計のディフューザー、スポーティなトランクリッドスポイラーを装備、立体的なテールライトも特徴的です。

パワートレインは「M4」から「S58」エンジンを流用、3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンをデチューンし、最高出力は410ps～420ps、「M2コンペティション」では450ps～470psを発揮すると予想されています。

また新型M2では、先代M2 CSとほぼ同じレベルのパフォーマンスを提供すると述べており、M4からブレーキシステムを継承するほか、フロントのカーボンファイバールーフで重量を軽減、オプションではフロントのカーボンファイバーバケットシートが設定されます。

足回りでは、M4と同じアダプティブダンパーと、275/35-19フロントタイヤと、285/30-20リアタイヤを装備することが新たにわかりました。ベースモデルと比較して、フロントとリアのトラックは2.1インチ（5.3cm）広くなっており、カラフルなMのカラーリングが削除されると、M240iよりもかなりアグレッシブなディテールがお目見えするはずです。

新型M2は2023年4月に発売される予定で、最速で2022年10月のワールドプレミアが噂されています。

（APOLLO）