フェラーリが新シリーズ「Icona」の新型モデル開発中。第2弾は11月公開か？

■予想価格3億円！　1967年の「330P4」レースカーにインスパイアされたデザインが有力

フェラーリは2018年9月、新シリーズ「Icona」初のモデルとして「モンツァSP1」と「モンツァSP2」を発表しましたが、その第二弾となる新型モデルを11月に発表する可能性が高いことがわかりました。

モンツァSP1は、ドライバーに焦点を当てたシングルシートロードカーで、モンツァSPはドライバーとパッセンジャーに走る喜びを与えてくれる2シーターオープンです。どちらも「812スーパーファスト」をベースに専用のレトロデザインが与えられています。

最新情報によると、新型モデルは1967年の「330P4」レースカーにインスパイアされたデザインが有力だといいます。

伝えられるところによると、心臓部には「812コンペティツィオーネ」から流用される6.5リットルV型12気筒自然吸気エンジンを搭載、最高出力830ps・最大トルク692Nmを発揮、純粋な燃焼動力でハイブリッドアシストは持たない見込みです。

2021年5月には、フェラーリのテクニカルボスであるマイケル・レイターズ氏が「より強力なV型12気筒を開発中」と述べており、その関連性が気になるところです。新型「Icona」は「ラ・フェラーリアペルタ」に基づいており、330P4スパイダーのようにオープンループスタイルが予想されます。

SP1とSP2は限定500台が販売されましたが、新型Iconaではさらに縮小、限定300台程度で販売される可能性がありそうです。また当然のことながら、超高級フェラーリとして、250万ドル（約2億7500万円）から300万ドル（約3億3000万円）の間になることは確実と言えそうです。

これまでラ・フェラーリ開発車両をスクープ、それが次世代ハイパーカーと予想していましたが、実は新しいIcona開発車両だったのかもしれません。

新型モデルのワールドプレミアは、2021年11月の「Finali Mondiali 2021」と予想されています。

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