自工会、隊列走行の実現に向け「ACC」「LKA」搭載トラックの商品化を目指す

　自工会（日本自動車工業会）は7月20日、いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスら大型車メーカー4社で構成する大型車特別委員会の活動を通じ、「2021年までにより実用的な後続車有人隊列走行システムの商業化を目指す」という政府目標に対して「ACC」（Adaptive Cruise Control＝定速走行・車間距離制御装置）に「LKA」（Lane Keeping Assistsystem＝車線維持支援装置）を組み合わせた技術により対応していくと発表した。

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