新型ハリアーはコスパ最強？ 格上のレクサス NXを超える“超イイ”クルマに

現行ハリアーのは2Lガソリンターボとハイブリッドはそれなりの速さを持っているが、特に｢運転して楽しい｣とか｢乗り心地がいい｣という目立つところはない。 一方のレクサス NXの走りはスポーティ、同クラスの乗用車とほぼ同じ感覚で運転できるという印象だ。輸入車を含め500万円オーバーのプレミアム...

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