加速度的に進むクルマの電動化でインフラ整備が難しい発展途上国はどうなるのか

EVには価格の高さやインフラ、航続距離の問題などがある 　2010年代に入り、大手自動車メーカーとして初めて三菱がi-MiEV、そして日産がリーフを量産化した。それに伴い充電インフラも徐々に増えていき、日本ではEVを”珍しい乗り物”と見る人はかなり少なくなったと言える。高級車では、テスラモデルSとモ...

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