【なぜメーカーは新車状態でツライチにしない？】フェンダーとタイヤのすき間が大きいクルマが多いワケ

歩行者への安全性が考慮されている 　ドレスアップにおいて王道であり、基本と言われているのはフェンダーとタイヤをツライチにすることだ。つまりフェンダーとタイヤのフェイス面が同一線上にある状態で、見た目は確かにかっこいい。逆を言えば、純正ではツライチではなく、タイヤが奥に入っていて、見た目は今ひとつだ。...

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