BMW X5
with M Performance Parts
BMWは10月25日、10月のパリモーターショー2018にてワールドプレミアを果たしたばかりの4世代目「BMW X5」に、早くも「Mパフォーマンス パーツ」を設定すると発表した。
このMパフォーマンス パーツとは、BMWの純正アクセサリープログラムのこと。「M」の頭文字が示唆するように、モータースポーツのスペシャリストである「BMW M GmbH」からフィードバックを受けた一連のアクセサリーコレクションで、ビジュアル面だけでなく、空力面や軽量化など機能の向上に貢献する。
エクステリア用のアイテムでは、CFRP製の専用エアロパーツが充実。各パーツとも手作業でクリアコーティングを吹いたあと、ハイグロスのポリッシュ加工を施される。フロントにはバンパー用のエアインテークトリムやウイングレット、リヤにはディフューザーやウイングレットなどを用意。ドアミラーケーシングもCFRP製にできる。
ボディ側面には、フロントからリヤのホイールアーチにかけて走るマットブラック仕上げのカバーが装着可能。
X5の悪路走破性能を堪能したい向きに歓迎されそうなのが、20インチ「Mスタースポーク748 M」アルミホイールとオールテレインタイヤの組み合わせ。乗り心地も良好で、ウインタータイヤとして威力を発揮するという。
これとは別に、22インチの「Mパフォーマンス スタースポーク 749 M」アルミホイールの選択肢もある。こちらはフローフォミング加工が特徴で、同サイズのホイールと比べて1本当たり約1kg軽く、バネ下重量が4kgほど軽くなる。
ブレーキも見どころだ。フロントはアルミ製4ピストンキャリパーに、19インチ径のベンチレーテッド・パーフォレーテッド・ディスクが組み合わされ、高度な耐フェード性能を誇る。レッドのキャリパーはオープンリムデザインのスタースポーク 749 Mと組み合わせると一際印象的だ。
インテリアにもモーターレース由来のコンポーネントがずらりと並ぶ。例えば、Mパフォーマンスステアリングには2タイプが用意される。握りの部分が滑りにくいアルカンターラ張りで、12時の箇所に直進方向を示すレッドのマーキングが入るタイプが一つ。もう一つはアルカンターラとCFRPを組み合わせたタイプ。シフトパドルも通常のクローム仕上げの代わりにCFRP製に変更できる。
「Mパフォーマンス ドライブ アナライザー」もモーターレースのノウハウから直接生まれたデバイスで、走行中の車両ダイナミクスデータを記録し分析する。
BMWが新しいプレミアムSAV（スポーツ アクティビティ ビークル）と謳うX5は、2019年3月に世界の市場で販売開始となり、それとタイミングを合わせてMパフォーマンスパーツも入手可能となる。
TEXT／相原俊樹（Toshiki AIHARA）
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